La escudería española Palou Motorsport ha protagonizado un arranque espectacular en la primera prueba del Eurocup-3 Spanish Winter Championship celebrada en el circuito portugués de Portimao. La formación nacional ha demostrado un nivel excepcional al sumar dos victorias y un podio en la categoría de novatos, consolidándose como uno de los principales aspirantes al título en esta temporada 2026.
El fin de semana de competición ha sido especialmente memorable para el equipo, que ha sabido aprovechar las condiciones del trazado luso para mostrar todo su potencial. Las tres carreras disputadas han ofrecido un espectáculo vibrante y han dejado claro que Palou Motorsport llega con serias opciones de pelear por los primeros puestos en cada cita del calendario.
El gran protagonista de la jornada del sábado fue sin duda James Egozi, piloto que se erigió como dominador indiscutible al conseguir un impresionante doblete. El joven corredor mostró una autoridad aplastante en pista, liderando de principio a fin en ambas mangas y dejando claro que su adaptación al nuevo monoplaza ha sido prácticamente inmediata. Su rendimiento ha sido el catalizador perfecto para que Palou Motorsport cierre la primera cita con un balance más que positivo.
La contribución del equipo no se ha limitado únicamente a las victorias de Egozi. Rafaël Perard ha completado una actuación sobresaliente al subirse al podio en la categoría de rookies, demostrando la solidez del proyecto de la escudería española. La capacidad de Palou Motorsport para desarrollar talento joven y competir al más alto nivel se ha visto reflejada en cada sesión de entrenamientos y en cada una de las carreras disputadas en Portimao.
Sin embargo, a pesar del doblete de Egozi, quien sale como líder del campeonato es Keanu Al-Azhari, piloto de Hitech. El corredor ha sumado un segundo puesto en la primera carrera y otro en la sprint, lo que le ha permitido acumular suficientes puntos para liderar la clasificación general. La carrera sprint, que finalizó bajo la supervisión del coche de seguridad, no impidió que Al-Azhari sumara un nuevo podio a su casillero.
La segunda carrera del fin de semana supuso un giro de guion para James Egozi. El piloto de Palou Motorsport, que partía desde la segunda fila de la parrilla, sufrió un problema en la salida que le hizo perder posiciones de forma drástica. Un calado en el momento crucial le relegó a las últimas posiciones del pelotón, obligándole a una remontada épica. Aunque su recuperación fue espectacular y demostró su talento y determinación, no fue suficiente para puntuar, lo que le costó el liderato del campeonato.
Precisamente esta segunda manga fue la que coronó a Keanu Al-Azhari como vencedor. El piloto de Hitech supo mantener la calma y gestionar la carrera de forma impecable para sumar su primera victoria del año. La combinación de este triunfo con sus resultados anteriores le ha otorgado la primera posición en la tabla provisional del certamen.
Un aspecto fundamental de este fin de semana ha sido la transición de monoplazas que ha experimentado la categoría. El Eurocup-3 ha dicho adiós al Tatuus-Italtecnica para dar la bienvenida al Dallara-Toyota, un cambio técnico significativo que ha puesto a prueba la capacidad de adaptación de equipos y pilotos. La nueva montura ha demostrado ser más exigente pero también más gratificante para aquellos que han sabido extraer su máximo rendimiento desde el primer momento.
La adaptación al Dallara-Toyota ha sido uno de los factores clave del fin de semana. Los equipos que mejor han comprendido las nuevas características del vehículo han obtenido una ventaja considerable. Palou Motorsport ha demostrado un trabajo meticuloso en la preparación, lo que se ha traducido en los resultados obtenidos por sus pilotos en pista.
En cuanto a la representación española, Daniel Nogales ha sido el único piloto nacional presente en la parrilla de Portimao. Su fin de semana, sin embargo, no ha sido el esperado. En la primera carrera finalizó en la decimonovena posición, mientras que en la sprint mejoró hasta el undécimo lugar. Desafortunadamente, la segunda carrera se truncó prematuramente para él debido a una avería que le obligó a abandonar.
A pesar de los contratiempos, la presencia de Nogales es fundamental para mantener el interés del público español en una categoría que busca afianzarse en el panorama nacional. Su experiencia y conocimiento de los circuitos peninsulares serán valiosos para las próximas citas del calendario.
El éxito de participación en este primer evento del Eurocup-3 Spanish Winter Championship ha sido notable. Hasta 30 pilotos se han dado cita en Portimao, una cifra que demuestra el atractivo que está generando esta nueva competición invernal. La consolidación de la categoría española pasa por mantener estos números y seguir ofreciendo un espectáculo de calidad que atraiga tanto a pilotos como a patrocinadores.
La organización del evento ha recibido elogios por parte de los equipos participantes. La logística, el cronograma y el desarrollo de las carreras han funcionado con precisión, lo que augura un buen futuro para las siguientes citas del campeonato. La profesionalización de la categoría es evidente y se refleja en cada detalle de la competición.
Mirando hacia el futuro inmediato, la siguiente prueba del calendario se celebrará en el Circuito de Madrid-Jarama RACE. El trazado madrileño, histórico y exigente, promete ofrecer un fin de semana lleno de emoción y con un nivel de competencia aún mayor. Los equipos ya están preparando con intensidad esta cita, consciente de que cada punto es fundamental en una temporada que promete ser muy igualada.
El circuito de Jarama presenta características muy diferentes a las de Portimao. Su trazado más técnico y con rectas más cortas pondrá a prueba la capacidad de adelantamiento de los pilotos y la configuración aerodinámica de los monoplazas. Palou Motorsport deberá trabajar en la adaptación de su setup para mantener el alto nivel mostrado en la primera cita.
La estrategia será clave en Jarama. La gestión de neumáticos, los momentos de ataque y la defensa de posiciones serán aspectos determinantes. Los equipos que mejor lean la carrera tendrán una ventaja significativa en un circuito donde los adelantamientos son más complejos que en Portimao.
El liderato de Keanu Al-Azhari es provisional y está lejos de estar consolidado. La igualdad en la parrilla es evidente y cualquier error puede resultar costoso. James Egozi, a pesar de su contratiempo en la segunda carrera, ha demostrado que tiene ritmo para ganar en cualquier circuito. La presión recae ahora sobre sus hombros para demostrar que puede ser consistente en toda la temporada.
La categoría de rookies también promete un interesante desarrollo. Rafaël Perard ha mostrado su potencial en Portimao y buscará mantener esa regularidad en Jarama. La lucha entre los novatos será uno de los alicientes del campeonato, ya que muchos de ellos aspiran a dar el salto a categorías superiores en un futuro próximo.
La proyección internacional del Eurocup-3 Spanish Winter Championship es otro de sus puntos fuertes. La presencia de pilotos de diferentes nacionalidades aporta un valor añadido a la competición y facilita la proyección de los talentos españoles en el ámbito internacional. La experiencia adquirida en esta categoría será fundamental para el desarrollo de los jóvenes pilotos.
La industria del automovilismo español sigue generando oportunidades para el talento emergente. La creación de categorías como esta demuestra el compromiso de los organizadores con la formación de pilotos y la promoción del deporte del motor a nivel nacional. El éxito de participación en Portimao es solo el primer paso de lo que se espera sea una trayectoria ascendente.
Los patrocinadores también están mostrando interés creciente por el Eurocup-3 Spanish Winter Championship. La visibilidad que ofrece la categoría y el potencial de los pilotos participantes convierten a esta competición en una plataforma atractiva para las marcas que buscan vincularse con el mundo del motor.
La preparación para Jarama ya está en marcha. Los mecánicos de Palou Motorsport analizan cada dato recopilado en Portimao para optimizar al máximo el rendimiento del Dallara-Toyota. La fiabilidad del vehículo será crucial en un circuito donde las altas temperaturas pueden afectar al rendimiento de los componentes mecánicos.
La expectativa para la cita madrileña es máxima. Los aficionados al automovilismo de la capital y sus alrededores tendrán la oportunidad de presenciar en directo la evolución de esta apasionante categoría. La presencia de un piloto español como Daniel Nogales añade un interés extra para el público local.
En resumen, el estreno del Eurocup-3 Spanish Winter Championship ha superado las expectativas iniciales. La organización impecable, el alto nivel de competencia y el éxito de participación auguran un futuro prometedor para la categoría. Palou Motorsport ha demostrado que está preparado para liderar el campeonato, aunque la competencia será feroz en cada una de las citas restantes.
La temporada 2026 del automovilismo español promete emociones fuertes desde su arranque invernal. La combinación de talento joven, equipos profesionales y circuitos míticos como Portimao y Jarama crea el escenario perfecto para el desarrollo de futuras estrellas del motor. La comunidad del automovilismo está atenta a cada paso de esta competición que, sin duda, marcará el ritmo de las categorías de formación en los próximos años.